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磨削车床主轴锥孔的专用夹具
作者:管理员    发布于:2014-01-04 22:32:29    文字:【】【】【
摘要:主轴维修、台湾主轴维修、电主轴维修、主轴锥孔研磨、便携式主轴锥孔研磨仪、e世博国际app主轴锥孔研磨机

主轴锥孔的加工精度,对车床主轴锥孔轴线的径向跳动精度有直接影响。我厂在新产品试制和小批量生产时,因工艺装备未配套,精磨主轴锥孔的夹具用两个中心架分别支承在主轴的前、后支承轴颈位置,经找正后磨削锥孔。由于中心架刚性差,装夹误差不一致,找正较费时,主轴锥孔磨削精度低,经过反复几次磨削,精度只能达到远端300mm 处径向跳动0.008~0.01mm,锥孔接触面70%,操作难度大,生产效率低,不适宜批量生产。为此,设计了如图所示磨削主轴锥孔的专用夹具。    1 夹具结构    磨削内锥孔夹具主要由底座12和前支架10、后支架7及连接套6等组成。前支架10和后支架7分别固定在底座12上。为使工件能安全、顺利地装卸,前、后支承孔均采用了对开式支承结构。为提高支承孔接触刚度和使用寿命,保护工件支承面不被划伤,以及有利于支承面的润滑,前、后支承孔均采用了镶嵌式铜瓦即滑动轴承8、9。这2个滑动轴承各由三块铜瓦组成。前支承轴瓦9制作成锥孔,与工件1:12锥体相配合。前、后支承孔和底座结合面通过装配刮研找正,保证了前、后支承孔的同轴度和对磨床床身导轨的平行度在0.005mm范围内,并与磨床头架、主轴中心和砂轮轴中心等高。为了防止因前、后支承孔面磨损使其精度损失,影响工件锥孔的加工精度,需要定期(每3个月或300台次)检验一次夹具精度。 

脚注信息
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